どこから漏れているかラジエータプレッシャテスターで、確認します。
コアアッパーにあるインテーク吸入ダクトがあるのでそれを取り外したところで、圧力をかけると冷却水が漏れていました。劣化による亀裂が原因のようです。
漏れた跡が残っています。このまま、走り続けていたら、オーバーヒートを起こし故障の原因になっていたでしょう。
新品ラジエータ!お客様のご要望により、価格を抑える為に社外品を使用、信頼性が高いKOYORAD製です。純正は7万以上します(笑)ついでにバイパスホースやラジエータキャップ等も交換しました。ラジエータキャップはオーバーヒートを抑えるためにとっても重要な部品です。定期的に交換必要です。特に高速走行が多い方やターボ車は必要です。
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